Nasional

Pembangunan Bandara Bach Long Vi: Dorong Ekonomi Maritim dan Keamanan Nasional

• Oleh Smart Newsroom
• 10 Jul 2026 13:04
• 11

Latar Media - Kementerian Konstruksi baru saja menandatangani keputusan yang menyetujui penyesuaian Perencanaan Sistem Bandara Nasional untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050. Secara khusus, Bach Long Vi di Kota Hai Phong - zona khusus lepas pantai paling terpencil di Teluk Tonkin - telah ditambahkan ke daftar proyek pembangunan bandara baru untuk mempromosikan ekonomi maritim dan menjamin pertahanan dan keamanan nasional.

Rincian perencanaan bandara tingkat 4C di Bach Long Vi.

Menurut rencana yang baru saja disetujui, bandara di Bach Long Vi akan dibangun dengan standar 4C. Ini adalah kelas bandara yang mampu melayani pesawat berukuran sedang, memenuhi kebutuhan pengangkutan penumpang dan barang ke wilayah pulau lepas pantai.

Target kapasitas desain proyek ini dibagi menjadi dua tahap spesifik:

Pada tahun 2030: Kapasitas akan mencapai sekitar 0,02 juta penumpang per tahun.

Visi untuk tahun 2050: Meningkatkan kapasitas menjadi sekitar 0,5 juta penumpang per tahun.

Lokasi strategis dan dampak sosial-ekonomi

Bach Long Vi terletak sekitar 110 km dari daratan utama dan 70 km dari Pulau Cat Ba. Berada di jalur pelayaran dan area perikanan utama, pembangunan bandara di sini dianggap sebagai tonggak infrastruktur penting bagi strategi pembangunan berkelanjutan Vietnam.

Selain perannya dalam melindungi kedaulatan maritim, bandara baru ini akan secara signifikan mempersingkat waktu perjalanan antara daratan dan pulau-pulau. Hal ini akan menciptakan landasan untuk mengembangkan layanan logistik perikanan, mendorong model akuakultur bernilai tinggi seperti budidaya kerapu dan kakap, serta pariwisata bahari khusus. Pada saat yang sama, proyek ini akan meningkatkan kemampuan pemantauan meteorologi dan hidrologi serta meningkatkan operasi pencarian dan penyelamatan di Teluk Tonkin.

Jaringan yang terdiri dari 36 bandara di seluruh negeri pada tahun 2030.

Selain Bach Long Vi, rencana baru ini menambahkan enam bandara lainnya: Ninh Binh, Gia Binh, Van Phong, Lai Chau, Mang Den, dan Phan Thiet. Secara total, selama periode 2021-2030, seluruh negara akan mengelola dan mengoperasikan 36 bandara, termasuk 19 bandara internasional dan 17 bandara domestik.

Sistem ini diharapkan mencapai total kapasitas desain sekitar 249,14 juta penumpang per tahun. Total investasi modal yang dibutuhkan untuk periode hingga tahun 2030 diperkirakan sekitar VND 577.572 miliar. Pada tahun 2050, Vietnam diharapkan memiliki total 37 bandara, dengan penambahan bandara kedua untuk Wilayah Ibu Kota, sehingga meningkatkan total kapasitas menjadi 533,5 juta penumpang per tahun.